Transport i spedycja

Sztywność i nośność zakładkowych połączeń hybrydowych elementów z blach cienkich

Paweł Artur Król

W pracy zaprezentowano wyniki analizy nośności i odkształcalności wybranych typów połączeń zakładkowych, możliwych do wykonania w konstrukcjach z blach cienkich. W przeprowadzonych rozważaniach uwzględniono oprócz tradycyjnych łączników w postaci śrub metrycznych i wkrętów samowiercących także kleje do metali, niestosowane dotychczas szerzej do łączenia elementów konstrukcji budowlanych. Oprócz tradycyjnych badań doświadczalnych przeprowadzonych z wykorzystaniem blach płaskich oraz rzeczywistych systemowych elementów konstrukcyjnych przeprowadzono także wybrane obliczenia numeryczne analizowanych węzłów. Sposób przygotowania próbek, w szczególności powierzchni elementów badawczych do klejenia, odpowiadał kryteriom możliwym do osiągnięcia w warunkach wytwórni konstrukcji stalowych lub placu budowy, co miało odzwierciedlać możliwości adaptacji wyników do warunków wykonania realnych konstrukcji.

Transport wodny śródlądowy w UE - studium ewolucji polityk publicznych

Tomasz Tyc

Celem niniejszego opracowania jest identyfikacja działań prowadzonych na poziomie Unii Europejskiej, jak również wybranych państw Wspólnoty, które mają za zadanie wspierać rozwój bądź utrzymanie dotychczasowej pozycji transportu wodnego śródlądowego w systemie transportowym. Wprawdzie może wydawać się zastanawiające, iż poszukiwane będą nie tylko instrumenty, które prowadzą do wzrostu udziału wybranej gałęzi w wykonywanej pracy przewozowej bądź obsługiwanym wolumenie towarów, ale także te, których zadaniem jest w najlepszym wypadku stabilizacja roli branży. Takie podejście wynika w znacznym zakresie z konieczności realistycznego podejścia do bieżących trendów w polityce transportowej będących skutkiem z jednej strony - wysokiej przewagi konkurencyjnej, która w ocenie odbiorców usługi transportowej dysponuje transportem drogowym, z drugiej zaś - istniejących procesów politycznych i strategicznych dotyczących prowadzenia wieloletnich programów inwestycyjnych w obszarze cieków wodnych. To ostatnie wynika z silnej społecznej presji na zachowanie naturalnego stanu cieków wodnych (bądź też odtworzenie tego stanu), priorytetów po stronie władz publicznych w zakresie przede wszystkim ograniczenia występowania stanów nadzwyczajnych bądź też zapewnienia wody na rzecz rolnictwa, przemysłu oraz konsumpcji. A zatem uwzględnienia faktu, iż niestety transport wodny śródlądowy nie znajduje się wśród kluczowych interesariuszy polityk publicznych.

WSPÓŁCZESNE OBLICZA TRANSPORTU I LOGISTYKI

Sylwia Skrzypek-Ahmed, Artur Dmowski

Monografia WSPÓŁCZESNE OBLICZA TRANSPORTU I LOGISTYKI poświęcona jest wybranym aspektom funkcjonowania logistyki i transportu w świetle wyzwań, jakie stoją przed Polską w najbliższej dekadzie. Transport i logistyka mogą wydawać się z pozoru dziedzinami biznesu, w których trudno o rewolucyjne zmiany. Obserwując jednak to, co oferują nowe technologie, okazuje się, że stoimy właśnie w obliczu przełomowych zmian, uwidaczniają się kolejne aspekty, na które muszą reagować zarządzający przedsiębiorstwami w różnych obszarach gospodarki. Można wnioskować, że najbliższe lata będą przynosić bardzo dynamiczne przemiany. Publikacja składa się z 12 artykułów naukowych, gdzie zamieszczone są wyniki badań, dotyczących m. in. współczesnych narzędzi, możliwości i wyzwań e-logistyki, zastosowania widzenia komputerowego i głębokiego uczenia w logistyce, wykorzystania narzędzi BIM w edukacji na kierunkach technicznych, wykorzystania sztucznych sieci neuronowych z funkcjami transmisji promieniowej do modelowania procesów zarządzania w logistyce, zarządzania rezerwami materiałowymi w branży logistycznej, logistyki i infrastruktury transportowej regionów Ukrainy graniczących z UE, roli kompetencji zawodowych przewoźników drogowych w świetle wyzwań pojawiających się w transporcie drogowym, doskonalenia i usprawnienia transportu wewnętrznego magazynu. Wartością dodaną monografii jest jej wielowątkowość i wieloaspektowość. Znajdują się tutaj artykuły naukowców z polskich, jak i zagranicznych uczelni, w języku polskim oraz w języku angielskim. Stanowią istotny wkład w dyskusję nad problemami współczesnego świata. Współdziałanie pracowników naukowych, praktyków i studentów pozwoliło na wyciągnięcie szeregu wniosków, które mogą stanowić cenne wskazówki zarówno dla przyszłych badaczy, jak i praktyków wdrażających różnego rodzaju rozwiązania w obszarze przede wszystkim transportu i logistyki. Autorzy mają nadzieję, że wyniki badań, zaprezentowane w niniejszej publikacji, staną się inspiracją do dalszych prac nad współczesnymi wyzwaniami stojącymi przed tymi sektorami gospodarki.

Współczesne wyzwania transportu, spedycji oraz logistyki - wybrane aspekty

Łukasz Jarosław Kozar, Małgorzata Matusiak

Wraz z rozwojem społeczno-gospodarczym obserwujemy kolejne wyzwania, na które muszą reagować zarządzający przedsiębiorstwami w różnych obszarach gospodarki. Zmiany te wynikają nie tylko z postępującego upowszechniania nowych technologii, lecz także z ogólnoświatowych kryzysów i trendów. Coraz częściej podkreśla się konieczność respektowania zasad zrównoważonego rozwoju w całym łańcuchu dostaw. Z tego powodu prezentowana publikacja została poświęcona wy branym współczesnym wyzwaniom związanym z transportem, spedycją oraz logistyką właśnie w tym kontekście. Monografia stanowi owoc współpracy pracowników Wydziału Ekonomiczno-Socjologicznego Uniwersytetu Łódzkiego ze studentami oraz absolwentami kierunków: logistyka i logistyka w gospodarce. Dzięki temu powstało opracowanie uwzględniające doświadczenia najmłodszych generacji wchodzących na rynek pracy bądź stawiających pierwsze kroki w profesjach związanych z logistyką. Współdziałanie studentów z pracownikami pozwoliło na wyciągnięcie szeregu wniosków, które mogą stanowić cenne wskazówki zarówno dla przyszłych badaczy, jak i praktyków wdrażających różnego rodzaju rozwiązania w obszarach działalności gospodarczych związanych z transportem, spedycją oraz logistyką.

Wynagrodzenie urlopowe kierowców zawodowych

Praca zbiorowa

Wynagrodzenie urlopowe kierowców zawodowych" to kompleksowy e-book, który w przystępny sposób wyjaśnia zasady ustalania należności urlopowych w transporcie drogowym. Publikacja w przystępny i uporządkowany sposób tłumaczy zawiłości związane z ustalaniem należności urlopowych dla kierowców wykonujących przewozy krajowe i międzynarodowe. Zawiera praktyczne przykłady, aktualne przepisy oraz wskazówki dotyczące prawidłowego rozliczania wynagrodzeń. Niezbędna pomoc dla działów kadr, księgowości oraz właścicieli firm transportowych.

Zachowania kierowców pojazdów w otoczeniu środków uspokojenia ruchu w warunkach miejskich

Robert Ziółkowski

Prędkość jazdy, z jaką mogą poruszać się kierowcy, jest podstawowym miernikiem oceny jakościowej infrastruktury drogowej.  Pozostaje również dominującym czynnikiem sprawczym wypadków i kolizji drogowych, w związku z tym wymaga efektywnego zarządzania. W obszarach zabudowanych do najskuteczniejszych działań w tym zakresie należy wdrażanie rozwiązań polegających na uspokojeniu ruchu. Obecność fizycznych środków kontroli prędkości wpływa również na płynność jazdy i determinuje dynamiczne zachowania kierowców wyrażone intensywnością manewrów hamowania i przyspieszania, które nie były dotychczas szerzej analizowana w literaturze. W pracy przedstawiono wyniki badań i analiz prędkości oraz dynamicznych zachowań kierowców w rejonie oddziaływania najczęściej instalowanych inżynierskich środków uspokojenia ruchu: fotoradarów, rond z grupy mini i małych, progów zwalniających listwowych oraz progów zwalniających w postaci wyniesionych tarcz przejść dla pieszych i skrzyżowań.

Zarządzanie bezpieczeństwem przewozu drogowego towarów dużego ryzyka w Polsce

Maria Nicopulos

Maria Nicopulos urodziła się 10 sierpnia 1974 r. w Macedonii Północnej. Stopień naukowy doktora nauk społecznych w zakresie nauk o bezpieczeństwie uzyskała na Wydziale Bezpieczeństwa Narodowego Akademii Sztuki Wojennej w Warszawie. Studia magisterskie ukończyła na Politechnice Poznańskiej, otrzymując tytuł zawodowy magistra inżyniera ekotechnologii. Absolwentka studiów podyplomowych Politechniki Krakowskiej (zarządzanie bezpieczeństwem i higieną pracy), Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu (zarządzanie środowiskiem) i Wyższej Szkoły Bankowej w Poznaniu (marketing). Wykładowca akademicki, autorka skryptów, publikacji i artykułów specjalistycznych w wydawnictwach naukowych poświęconych problematyce transportu, logistyce i bezpieczeństwie pracy. Od 2000 r. właścicielka firmy doradczo-szkoleniowej EKO SKOLAR specjalizującej się w doradztwie prawno-technicznym w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w różnych dziedzinach transportu. Współpracuje z instytucjami administracji publicznej, jednostkami wojskowymi oraz przedsiębiorstwami z branży transportu i logistyki, przemysłu chemicznego, kosmetycznego, farmaceutycznego i paliwowo-energetycznego oraz innymi. Od 2003 r. doradca ds. bezpieczeństwa w zakresie przewozu towarów niebezpiecznych w transporcie drogowym ADR, kolejowym RID, lotniczym IATA, specjalista w zakresie kodeksu morskiego IMDG, starszy inspektor BHP. W latach 2018-2022 prezes Stowarzyszenia IASA (Międzynarodowego Stowarzyszenia skupiającego krajowe stowarzyszenia doradców), wiceprezes Stowarzyszenia Doradców ds. Transportu Towarów Niebezpiecznych (w latach 2013-2018 - prezes), członek Stowarzyszenia Doradców ds. Bezpieczeństwa Przewozu Towarów Niebezpiecznych Koleją oraz Europejskiego Stowarzyszenia Doradców ESD ADR. Członek grupy ekspertów do spraw przewozu towarów niebezpiecznych przy Ministerstwie Infrastruktury (od 2016 r.). Wyróżniona w 2019 r. Odznaką Honorową Zasłużony dla Transportu Rzeczypospolitej Polskiej.

Zarządzanie kryzysowe a logistyka. Ujęcie praktyczne

Łukasz Zwoliński

Monografia stanowi oryginalne i spójne kompendium wiedzy na temat zarządzania kryzysowego i podejmowanych w jego ramach działań logistycznych, bez których ich praktyczny wymiar byłby niemożliwy. Poruszane tematy stanowią szeroki przekrój informacji na temat zarządzania kryzysowego, sytuacji kryzysowych, ale i uniwersalnych funkcji logistyki, których znaczenie dostrzega autor, próbując zaprezentować ich użyteczność w konkretnych sytuacjach kryzysowych. Została ona stworzona przede wszystkim poprzez identyfikację i analizę procesów oraz bieżącą współpracę z przedsiębiorstwami, które wykorzystują rozwiązania XXI wieku.