E-book details

Analiza możliwości poprawy bezpieczeństwa dzieci przewożonych w samochodach osobowych w przypadku kolizji drogowych

Analiza możliwości poprawy bezpieczeństwa dzieci przewożonych w samochodach osobowych w przypadku kolizji drogowych

Mirosław Świetlik

Ebook

W pracy przedstawiono analizę możliwości redukcji skutków wypadków drogowych wśród małych dzieci przewożonych samochodami osobowymi w specjalnych urządzeniach przytrzymujących – „fotelikach bezpieczeństwa dla dziecka”.
 
Na wstępie dokonano przeglądu statystyk wypadków samochodowych z udziałem dzieci oraz stanu wiedzy na temat stosowanych środków biernej ochrony małych pasażerów. Następnie opisano przyjętą miarę ryzyka obrażeń dziecka, bazującą na wybranych biomechanicznych kryteriach urazu głowy i szyi, oraz zaprezentowano koncepcję badań teoretycznych za pomocą 4 komputerowych modeli symulacyjnych (pakiet MADYMO) układu dziecko-fotelik, różniących się sposobem mocowania fotelika. Rozważono sztywne połączenie fotelika z pojazdem (odpowiednik systemu ISOFIX) oraz połączenia umożliwiające kontrolowany ruch obrotowy i/lub postępowy fotelika. Zasadnicza część pracy zawiera opis i wyniki badań parametrycznych 4 modeli układu dziecko-fotelik, w warunkach symulowanego czołowego zderzenia samochodu ze sztywną przeszkodą, z prędkością około 50 km/h. Uzyskane rezultaty badań symulacyjnych uwzględniono przy konstrukcji doświadczalnego modelu fotelika. Następnie przedstawiono koncepcję i zakres badań eksperymentalnych wykonanych na specjalnym stanowisku do testów zderzeniowych sled-test. Opisano modele doświadczalne manekina Q3 i fotelika oraz porównano wyniki sygnałów pochodzących z czujników manekina dla przypadków fotelika mocowanego sztywno i obrotowo. Dodatkowo zamieszczono wyniki walidacji obu modeli symulacyjnych, będących reprezentantami modeli doświadczalnych. Podsumowanie pracy zawiera ważniejsze wnioski oraz perspektywy dalszych badań.

SPIS TREŚCI

1. Wprowadzenie 7

1.1. Problemy i inicjatywy na rzecz poprawy bezpieczeństwa w ruchu drogowym 7

1.2. Statystyki ofiar wypadków samochodowych 11

1.3. Środki ochrony dzieci przewożonych w samochodach osobowych 17

2. Przegląd stanu wiedzy na temat środków biernej ochrony dzieci przewożonych w sa­mochodach osobowych 18

2.1. Historia rozwoju fotelików samochodowych dla dzieci 18

2.2. Systemy CRS mocowane ruchliwie względem kabiny pojazdu 28

2.3. Wnioski 33

2.4. Cel i zakres pracy 34

3. Metody badań 35

3.1. Obiekt badań oraz założenia do analiz modelowych 35

3.2. Oprogramowanie – pakiet MADYMO 36

3.3. Modele symulacyjne układu dziecko–fotelik 37

3.4. Miara ryzyka obrażeń 45

3.5. Strefa ruchu układu dziecko–fotelik 49

4. Przebieg i wyniki badań symulacyjnych 53

4.1. Wyniki badań modelu fotelika zablokowanego FCSS 53

4.2. Wstępne wyniki badań modelu fotelika PCSS 54

4.3. Wyniki badań modelu fotelika przesuwnego SCSS 60

4.4. Wyniki badań modelu fotelika przesuwno-obrotowego S-PCSS 64

4.5. Wyniki dodatkowych badań symulacyjnych modelu PCSS 70

5. Badania doświadczalne 76

5.1. Model doświadczalny manekina Q3 76

5.2. Model doświadczalny fotelika 78

5.3. Stanowisko do badań dynamicznych 79

5.4. Zakres badań doświadczalnych 81

5.5. Kinematyka wózka jezdnego i fotelika 83

5.6. Wyniki badań dynamicznych 87

6. Weryfikacja i walidacja modelu symulacyjnego 95

6.1. Walidacja jakościowa kinematyki manekina 96

6.2. Analiza porównawcza czasowych przebiegów doświadczalnych i symulacyjnych 98

7. Podsumowanie 106

8. Załączniki 109

Bibliografia 116

Summary 120

  • Title: Analiza możliwości poprawy bezpieczeństwa dzieci przewożonych w samochodach osobowych w przypadku kolizji drogowych
  • Author: Mirosław Świetlik
  • ISBN: 978-83-781-4973-6, 9788378149736
  • Date of issue: 2020-09-07
  • Format: Ebook
  • Item ID: e_1qvl
  • Publisher: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej